всех. С момента замены антифриза прошло несколько месяцев и уже появился налет на расширительном бачке коричневый и мутный. Могут ли за это время

VikaRonikadsf

New member
Приветствую всех. С момента замены антифриза прошло несколько месяцев и уже появился налет на расширительном бачке коричневый и мутный.

Могут ли за это время износиться присадки чтобы фриз начал "ржаветь"?

Жду ваших мнений
 


Илю Ха

New member
Лью Синтек G12+, сегодня поменял во второй раз. Не разу не сталкивался с такой фигней. ИМХО
 
я езжу уже более 7 лет и всегда наливаю типо этого. Полёт нормуль. При том что помпе уже более 10 лет )

bIsK0fHKucvLbvb1lj6JMgSHABhwxnY7zj5oPDdsxQU8iyx3cKpO8L5m7cKLBBWzqtSbOMofX61Zj_8uuy-PqvHb.jpg
 
Разница есть, я бы залил Sintec Antifreeze –40 Luxe G12+. Тем более тест недавно выходил в журнале ЗаРулем и там писали, что антифриз прошел по ГОСТу и требованиям G12+
https://www.zr.ru/content/articles/949728-okhlazhdaj-no-proveryaj/
А ты случаем залил не из тех, что раньше воды закипают?
 

Mr.Boil

New member
Все дружно синтек рекламируют,и не один не задал вопрос,какой мотор...проплачено походу
 

Arrogitte

New member
Есть двигатель, которому именно Синтек не подходит? Советую самый бюджетный, но при этом очень хороший антифриз. Пишут же не просто бренд, а конктректный тип антифриза - G12+
 

AkunaMaron

New member
при чем здесь подходит не подходит?в дв 1.6 и 1.8, разные пути решения,если антифриз поменял свой цвет,да и в кейсе у Обнинскоргсинтеза есть еще бюджетней атифриз,такой как сибирия,да?!уж вы та наверное в курсе
 

Kirill-ss

New member
да и далеко не самый бюджетный,взять например кулстрим,линейка RED/GRIN бюджетнее,линейка OPTIMA примерно так же или взять AGA G12++
 
Нет, антифриз здесь ни при чём, либо тебе плохо промыли перед заливкой нового антифриза, либо смешали два разных антифриза. Когда меняли ты присутствовал?
 

Сверху