а где видео то? Мужик дай посмотреть, пытаюсь понять что у меняВсем привет!Всеобщая проблема двигателей F16D3 при замене компонентов ГРМ-это звук(курлыканье) как 1-ом видео.Появляется по мере прогрева двигателя(у некоторых на холодном).На 2-ом видео я рассказываю решение этой проблемы-все как в инструкциях Gates и INA,если внимательно изучать их.Единственное,чего нет в инструкциях так это положение натяжного ролика-это и является ОСНОВНОЙ ПРИЧИНОЙ.Вроде все в сервисах делают по инструкции,а звук есть.Многие ли сервисмены знают,что натяжной ролик в установочном месте регулируется,спросите вы у них?
Главное,чтобы механизм натяжения ролика был без люфтов.
ОБНОВЛЯЮ ДАННЫЙ МАТЕРИАЛ В ЭТОЙ ГРУППЕ ПО ПРОСЬБАМ.
а где видео то? Мужик дай посмотреть, пытаюсь понять что у меня