Вчера впервые за много лет проехался на такси. Днем на гранте АКПП, вечером на логане. Ну и что: авео по сравнению с ними комфортная ино. Моя авеха

[YMD]

Вчера впервые за много лет проехался на такси. Днем на гранте АКПП, вечером на логане. Ну и что: авео по сравнению с ними комфортная ино. Моя авеха тише, мягче, приятнее. Гранта та вообще погремуха. Автомобилям визуально не больше 2-3 лет, моей авехе уже 6 год пошел, получается. Не вижу смысла пересаживаться на жигули и проч, продав авеху. Только если обстоятельства, но на тот случай у меня стоит ВАЗ 2109 во дворе, мой первый автомобиль. И вам, друзья, не советую избавляться по 340-380к от авехи, чините и радуйтесь!

 

[labsev]

Логан вещь)))

 

[Николай Москалёв]

Нааадо-же!..)))

 

[Verstka]

Люди не на логана садятся, а на каптюра или чето типа, думая что это не логан, хотя пг факту там логан в кузовее кроссовер

 

[KlaVreNiQu]

да ты не обманывай касатик)

 

[Рамзан Тутаев]

Не убиваемая подвеска

 

[Umigatr]

Все верно сказал!

 

[airt]

Мне когда авеха чем то наскучивала, к другу в Приору с выхлопом, занижением и сабом садился) после приоры авеха как s класс сразу

 

[Qio]

у жены племянника тоже приора занижена, на 15 дисках, тонировка, саб все дела. Не давно ночью с ним прокатился. Всё познаётся в сравнении, конечно наши после этого кажется бизнес классом

 

[designer003]

во во) подвесочка собранная, тихая, вибраций нет, тишина)

 

[MoneyLover]

недавно я ездил на гранте автомат новой - вот реально ТАЗИК!!! Не знаю почему, но ощущение тазика. Она как бы квадратная, стойки тонкие, панель короткая... после авео реально как в говне едешь.

 

[Король]

Катался на новых ларгусах, логанах и пару раз дастер . Ощущение жигули 2.0
Реально в день км по 300-400 проезжал, и к 200 км уже начинали ныть плечи . Да и в целом, стекла тонкие в полуоткрытом виде как карандаш в известном месте короче говоря авеха весч !