Товарищи, куда обратить внимание: после езды, остановившись на светофоре или просто в конце пути, в салоне пахнет маслом. Если открыть капот, то

Viktor8636

New member
Всех приветствую!
Товарищи, подскажите, куда обратить внимание: после езды, остановившись на светофоре или просто в конце пути, в салоне пахнет маслом. Если открыть капот, то запаха особо нет, сказал бы что его вообще нет. Также из движка масло быстро уходит. В расширительном бачке антифриз чистый, эмульсии нет. Прокладки теплообменника менял после покупки авто, ставил Elring, проехал около 20 тысяч, прокладку клапанной крышки тоже менял недавно, проехал около 3-4 тысяч.
Понимаю, что надо на подъемник заехать, поэтому просто прошу указать, на что обратить внимание.
Заранее спасибо!
 


снимаешь корпус воздушного фильтра, вместе с гофрой с дросселя, потом пальцем отодвигаешь заслонки и суешь щуп масленый с двигателя через дроссель в коллектор поглубже. Массу с а кума только отключи
 

leralen

New member
ну года 1,5, наверное. Читаю так-то, когда возможность есть, кто чем делится.
 

Barbara

New member
может подделка не знаю такого. По оборотам норма. Надо исходить что было ранее если и нет подтеков то искать в выпуске... Его. чудес не бывает
 
Если расход малый то может теплик чуть упускать. До 300 гр либо еще угорать может. Если больше то улетает в сторону трубы условно
 

dsaaf

New member
расход в данный период времени снижается наоборот, потому что период отпусков, дороги более-менее свободные
 

saitstroy

New member
если во впуск ему летело сильно, уже давно бы гидроудар словил бы, тут что-то с прокладками связано, либо теплик либо с КК прокладки
 

Сверху