Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
бывает такое что поплавок после смены сеточки залипает в одном месте, когда много бензина нормально показывает, а когда красная загорается не понятно скока осталось. самое плохое когда бензин кончается
Датчик.. такое впечатление, что живёт своей жизнью, а посему на него практически забито. Как-то было, что при стрелке на нуле в бак вошло всего 10 литров )Уровень после этого смотрю только по БК (рассчитанный), правда калибровать приходится часто.
датчики всегда врут поэтому ориентируюсь на показания бортового компьютера, единственная трудность - после заправки надо внорсить количество залитого топлива, но это уже дошло до автоматизма. Зато постоянно знаю остаток в баке.