Любителям заварки, советую посмотреть первые 7 минут видео, Максим объясняет что к чему

[Александр Алдушин]

также можно и про заварку сказать, в чем плюс заварки? Ни в чём!

 

[Илья Щербинин]

опель-гараж смотрел?
он там на своём опеле все варианты протестил.

 

[Сергей Абрамов]

в итоге что?

 

[Алексей Люкшин]

давно смотрел, плохо помню)))

 

[mirabo]

Это ВИДЕО скорее ДЛЯ тех кто ищет ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СВОИХ СЛОВ.
Также можно прикрепить видео ОПЕЛЬ ГАРАЖ где он говорит что не стоит заваривать теплообменник т.к. маслу больше не где охлаждатся и т.п.
Да мнение этих людей для кого-то являются авторитетным, НО ЭТО ВСЕВОЛИШЬ ДЛЯ КОГО-ТО.
По большому счету ЕСЛИ СМОТРЕТЬ на это ОТРЕШОННЫМ взглядом то ВИДНО КАК ОНИ ЛЬЮТ ВОДУ И НЕ БОЛЕЕ.
Т.к.они оба занимаются ремонтом автомобилей и нужные слова в нужный момент делают свое дело.
Также абсолютно бессмысленно говорит что заваренный теплик течёт из других прокладок и делать акцент на минус 1 прокладке. Т.к. конструктивно они НИЧЕМ НЕ ОТЛИЧАЮТСЯ.
Вся разница в ПРИБЛУДЕ под названием маслоохладитель, чем по сути она НЕ ЯВЛЯЕТСЯ.
А то что у кого-то потёк заваренный теплик там есть свои причины:
-антифриз разьел
-некачественный шов
-плохой мастер
-и т.д.
В каждом случае есть элементарная техническая причина.
Если кому-то хочется регулярно туда лазить тратить время и деньги на замену этой прокладки шлифофку плоскостей и т.д. то ради бога.
То что её менять раз в 100к - это сомнительно т.к. сам сталкивался не раз с этой проблемой и мне это в уши не залить.

Приношу искренне почтение за ложку дёгтя в бочку мёда. Едим дальше.

 

[Виталий Григорьев]

Это видео больше для Чернова, больше него не кто так не хает эту конструкцию как он, упорно всем доказывая какие все вокруг дураки и колхозники, а он один великий пониматель ремонта этого авто.В принципе я даже не удивлен данной темой, такое мог скинуть только Чернов

 

[lando]

коменты ни о чём. Что мастеру сказали. То он и сделал. Первый наверное не знает что дизеление не только от фазиков
А второй нахер подмываться-завтра всё ровно еб.ться

 

[Armagedonik]

это видео для любителей заварки и для тебя. А я как ездил на заводской конструкции, с момента покупки авто, так и езжу, проблем не доставляет.

 

[Михаил Цымбал]

Подобного бреда про заваренный теплообменник я еще не разу не видел, а еще считает себя великим мастером.

 

[bertolai]

великий не великий, но не одного импульсного кольца не сломал за все время работы с этим мотором, в отличии от некоторых. И после его ремонта никаких вопросов не возникает.

 

[Антон Паничкин]

Ещё раз авто для американского рынка с названием будто Шевроле, Бюик и д.р. конструктивно отсутствует теплообменник - машины бегают смело по 500 тыс км а то и миль и ничего с ними не становится.