Всех приветствую, вот собрался купить шнивку, подскажите на что обратить внимание при покупке (тонкости, ньюансы) характерные неисправности.

конечно,я не проф,но больших тонкостей у неё при покупке больно нет,как душа ляжет=)

бери главное не с пробегом большим.ну не больше 80

Перво-наперво компрессию померяй, задоно опытный инжекторщик должен выдать заключение по датчикам. Потом на подъёмник, ступицы, карданы, течи масел. Ну и салон с кузовом должны быть не ушатанные, конечно. Да, ещё такая фишка, сам заметил. Положено бачок ГУРа менять каждые 2 года, там фильтр и из-за этого. В течении последнего года у нас в Питере встречал в продаже только русские бачки - из белой пластмассы. А фирменный ZF он черный такой, выглядет получше. Ну вот если чувак за машиной следил, то скорее всего у него бачок белый =)

Смотри в первую очередь пробег-40000-60000 еще ништяк,потом датчики проверь все,проверь емкости с жидкостями,прокладки на котле все посмотри,глушак в целом,чтоб не секло нигде,КОРПУС и ПОДВЕСКУ осмотри на предмет того не была ли в аварии она(умело скрывается),попереключай на пониженную,заблокируй мосты,послушай на скорости не гудят ли редуктора,масло в мостах проверь.Ну а потом делай выводы.Удачи при покупке....

У меня задняя банка на 70 тыс упала на дорогу.хехех

)))))))))Бывает))))))))

есть в продаже Шевик 2006-2007гг.?

А что значит не ушатанные салон с кузовом?

Если салон то не рваные сидения,не протертые что значит не малый пробег, а кузов не сильно царапанный,без вмятин,сколов с ржавчиной ну и тому подобное...